Parkeerplan
Nadat op de gemeenteraad van augustus duidelijk werd dat het bestuur kiest voor een blauwe zone (waar een parkeerschijf nodig zal zijn) in Grimbergen centrum, Strombeek-Bever en de Borgt, kregen we ook de cijfers die aantonen dat enkel een blauwe zone ook een interessante zaak voor een extern bedrijf zou zijn. We zijn dan ook positief over de voorgestelde aanpak, met een duidelijke blauwe zone op de plaatsen waar het nodig is, met een duidelijk doel: parkeerrotatie verhogen om zo de auto’s die er niet thuishoren te weren waardoor de leefbaarheid voor de bewoners en handelaars verbetert.
We deden twee constructieve voorstellen:
- Vervang het huidige voorstel (€35 voor de eerste bewonerskaart en €135 voor de tweede) door een gratis eerste bewonerskaart en een duurdere tweede bewonerskaart (€170). Een auto blijft helaas nog steeds nodig, zeker wanneer het openbaar vervoer te wensen overlaat, waardoor een gratis eerste bewonerskaart ons logisch lijkt. Met ons voorstel blijft het nog steeds de bedoeling om een tweede auto te ontmoedigen, maar blijven de kosten voor gezinnen met twee autos dezelfde als in het huidige voorstel. Daarbij worden inwoners uit de blauwe zones op deze manier ook niet anders behandeld dan de andere Grimbergenaars wat betreft hun eerste auto.
- Maak het systeem van parkeerkaarten eenvoudiger. Het huidige voorstel voorziet in 7 verschillende kaarten om zo voor elke doelgroep te zorgen dat hun woningen of bedrijven bereikbaar blijven voor bezoekers of werknemers. Deze inspanning van het bestuur willen we ook uitdrukkelijk erkennen. Toch stellen we voor te werken met slechts drie duidelijke parkeerkaarten.
- De bewonerskaarten
- De gratis parkeerkaarten, voor mantelzorgers, andere (para)medische beroepen en deelauto’s
- De parkeerabonnementen voor bezoekers, interventies en werknemers. Voor deze doelgroepen kan eenzelfde aanpak worden toegepast, die duidelijker is maar nog steeds prijsdifferentiatie toelaat. Het maximumaantal mag ook op de schop: bezoek moet altijd kunnen.
Onze voorstellen werden afgewezen. De gratis eerste bewonerskaart bleek financieel niet interessant voor de concessionaris en paste niet in de visie waarbij het gemeentebestuur iedereen die het openbaar domein inneemt te laten betalen (aangezien hier inderdaad een werkelijke kost tegenover staat). De vereenvoudiging van de parkeerkaarten blijkt volgens het bestuur niet nodig: elke gebruiker zal zich wel herkennen in de verschillende tarieven. Dit ontkennen we ook niet, maar volgens ons gaat dit systeem moeilijk te begrijpen vallen voor de inwoners van de verschillende deelgemeenten.
Binnenkort wordt dit plan nog verder besproken met de verschillende fracties om toch nog wijzigingen door te voeren. Wij sturen in elk geval onze opmerkingen al op.
Maak van het verlies van de Kastanjelaars een kans voor meer groen
Groen+Vooruit vraagt om het rooien van de drie kastanjebomen in de Driekastanjelaarsstraat aan te grijpen als een opportuniteit voor ontharding en bijkomende vergroening van de omgeving.
De drie kastanjebomen waaraan de Driekastanjelaarsstraat haar naam ontleent, en die tevens op de wetenschappelijke inventaris van het Agentschap Onroerend Erfgoed staan, moeten worden gerooid wegens ziekte. Volgens de huidige plannen zou op dezelfde locatie slechts één nieuwe boom worden aangeplant, terwijl twee andere bomen elders zouden worden voorzien. Hierdoor verliest de straat niet alleen haar karakteristieke bomen, maar ook een aanzienlijk deel van haar bestaande groen. Groen+Vooruit is van mening dat deze noodzakelijke ingreep een kans biedt om de omgeving klimaatbestendiger, groener en aantrekkelijker te maken.
We stellen voor de rechtstreekse aansluiting van de Borgstraat op de Vilvoordsesteenweg (van bovenaf) te verwijderen en te ontharden. Tegelijk wordt de aansluiting vanuit de Driekastanjelaarsstraat beperkt verbreed zodat tweerichtingsverkeer mogelijk blijft naar de Borgstraat. Op de vrijgekomen en vergrote groenzone kunnen dan drie nieuwe (Tamme) Kastanjes aan te planten. Zo krijgen de bomen voldoende ruimte om uit te groeien tot volwaardige exemplaren en kan het beeldbepalende karakter van de locatie behouden blijven. De bijkomende groenzone richten we in met lage beplanting, zodat de verkeersveiligheid en zichtbaarheid voor weggebruikers gegarandeerd blijven. Tenslotte kunnen de twee bomen die oorspronkelijk elders zouden worden aangeplant alsnog op hun geplande locaties komen. Hierdoor wordt de totale vergroening versterkt en kunnen meerdere jonge bomen op termijn het verlies van de drie grote bomen compenseren.
Schepen Lauwers antwoordde dat de diensten dit voorstel zullen bekijken wanneer de bomen effectief gerooid zijn. Ze wees erop dat zulke bomen veel plaats nodig hebben en dat deze minimum 2m van perceelsgrenzen moeten staan, wat het voorstel dus moeilijk zou maken. Dit is nochtans exact de reden waarom we voorstellen om een groot stuk van het kruispunt te ontharden, zodat er meer plaats is voor grote bomen, die niet in de weg staan van het verkeer of de buren. De Schepen zegt dat ze kiezen voor kwaliteit boven kwantiteit, maar we moeten in de huidige klimaatcrisis kiezen voor beide: veel bomen en goede bomen die lang kunnen groeien.
Nieuwe BSO : eindelijk een plan, maar nog veel vragen
Vanaf 2026 wordt een nieuw BSO (bindend sociaal objectief) ingevoerd, die bepaalt hoeveel sociale woningen elke Vlaamse gemeente moet bijbouwen tussen nu en 2042. In de gemeenteraad lag de samenwerkingsovereenkomst tussen de gemeente Grimbergen en Het Vlaamse Woonanker voor. Die moet de basis vormen voor de realisatie van 356 bijkomende sociale woningen in Grimbergen tegen 2042.
De nood is groot. Vandaag wonen 596 kandidaat-huishoudens die op zoek zijn naar een sociale woning in Grimbergen zelf, waarvan 206 al meer dan vijf jaar wachten. In totaal hebben 4.534 kandidaat-huishoudens Grimbergen als voorkeurgemeente opgegeven. Helaas is er de afgelopen jaren niets gebeurd op vlak van sociale woningbouw. Sinds 2008 (het vorige BSO) zijn er minder dan 10 sociale woningen bijgekomen.
Wij steunen uiteraard de ambitie om meer betaalbare woningen te realiseren, maar stelden vast dat het dossier nog veel onzekerheden bevat. Verschillende projecten die opnieuw worden aangekondigd, zoals Spiegelhofvoetweg en Luitberg, slepen al jaren aan. Het blijft onduidelijk welke lessen uit die vertragingen zijn getrokken en waarom het deze keer wel zou lukken. Wat voorligt is een lange opsomming van mogelijke instrumenten die gebruikt kunnen worden voor sociale woningbouw, maar weinig concrete ambities om deze ook echt in te zetten.
Daarnaast blijkt dat ongeveer de helft van de renovatieopgave van Het Vlaamse Woonanker zich in Grimbergen bevindt. Volgens het dossier heeft zelfs bijna 90% van het bestaande sociale patrimonium renovatie of vernieuwing nodig. Dat roept vragen op over het gevoerde beleid van de voorbije jaren en over de beschikbare capaciteit om tegelijk te renoveren én bijkomende woningen te realiseren.
We vroegen daarom meer duidelijkheid over:
- de concrete timing van de verschillende projecten;
- de verdeling tussen renovatie en uitbreiding;
- de inzet van instrumenten zoals sociale inhuur, voorkooprecht en samenwerking met private initiatiefnemers;
- de rol die de gemeente zelf zal opnemen om projecten te versnellen;
- een jaarlijkse rapportering aan de gemeenteraad over de voortgang.
Positief is dat zowel de gemeente als Het Vlaamse Woonanker erkennen dat de woonnood hoog is en dat bijkomende inspanningen nodig zijn. Voor Groen+Vooruit blijft echter één vraag centraal: wie zet welke stap tegen wanneer, en hoeveel gezinnen zullen daardoor effectief sneller een betaalbare woning vinden? We onthielden ons dan ook van de stemming, omdat we meer concrete plannen nodig hebben voor we dit goed kunnen keuren. We volgen dit verder op, onder andere door het vormen een werkgroep wonen, die het Grimbergse woonbeleid zal opvolgen.
Verder vroegen we nog
tweede veld Piereman
Ondanks eerdere afspraken blijkt dat het tweede voetbalveld aan de Piereman niet toegankelijk is voor spelende jongeren. De verantwoordelijke schepen bevestigt dat dit niet correct is en belooft het nodige te doen om het terrein open te houden.
Zwemclub en lago
De zwemclub die in Lago actief is, zag zijn ledenaantallen de voorbije jaren meer dan halveren. We vroegen hoe de gemeente hierin ondersteunt. Schepen De Wilde benadrukt dat de zwemclub een zeer voordelig tarief krijg in Lago Strombeek, maar dat dit niet heeft kunnen vermijden dat er leden verdwenen zijn. In het periodiek overleg met de clubs en Lago wordt dit opgevolgd.
Participatievisie gemeente
Onlangs werd in de krant aangekondigd dat de gemeente een nieuwe participatietool lanceert die Grimbergen Denkt Mee zal complementeren. Hoe dit in de bredere participatievisie past is nog niet duidelijk, want daar wordt nog steeds aan gewerkt. Voor ons is participatie meer dan een mening geven over projecten. Bewoners moeten vanaf het begin inspraak krijgen, waar ook effectief iets mee gedaan wordt.
Ter Biest & Doorgangswoning (Eliane…)
We vroegen naar de volgende stappen in het dossier van ‘Ter Biest’. Schepen Vancraenenbroeck lijkt vooral het initiatief aan Vilvoorde over te laten, waar het al eventjes niets meer van gehoord heeft. Dat het bestuur zo een afwachtende houding aanneemt in het dossier waarbij het woonzorgcentrum van de gemeente wordt uitbesteed, vinden we stuitend. De gemeente zou hier juist strak de touwtjes in handen moeten nemen en zelf de regie van de hele procedure moeten opnemen.
